2017年4月26日隨著首都機(jī)場(chǎng)中跑道南北兩端禁飛標(biāo)志的撤離，跑道各種設(shè)備的逐一開(kāi)啟，21時(shí)05分國(guó)航CA947航班的順利安全起飛，為期25天的首都機(jī)場(chǎng)中跑道大修工程圓滿結(jié)束，比預(yù)計(jì)工期提前三天。
    首都機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)管理最嚴(yán)格的機(jī)場(chǎng)之一，其它許多地方機(jī)場(chǎng)不停航施工都參照首都機(jī)場(chǎng)模式進(jìn)行管理。為了保障不停航施工的安全，首都機(jī)場(chǎng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)證件管理非常嚴(yán)格。這些證件辦理涉及部門廣，證件種類繁多，辦理手續(xù)復(fù)雜，需專人經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并備案之后方可辦理。所有進(jìn)場(chǎng)的人員、車輛、機(jī)械設(shè)備、物資等都需辦理證件或備案，因此需做大量的協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目部對(duì)可能進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備提前做出預(yù)測(cè)并辦理證件，主動(dòng)找機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決困難，確保機(jī)械設(shè)備能及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，不影響施工。
    本工程最大的特點(diǎn)就是工期極其緊張。合同開(kāi)工日期為4月2日，竣工日期為4月29日，中途接到業(yè)主通知，要求4月12日前完成W2、E1聯(lián)絡(luò)道，4月14日前完成E2、E0聯(lián)絡(luò)道。施工期間重要航班保障21次，平均每次2-3小時(shí)，全體人員須撤出現(xiàn)場(chǎng)待航班保障結(jié)束后才能再次進(jìn)場(chǎng)；施工人員由跑道最北端的J5門安檢后到最南端的施工區(qū)域，每次進(jìn)場(chǎng)約3小時(shí)；施工車輛由2E門進(jìn)入也需等待安檢后方能進(jìn)入；期間北京空氣污染橙色預(yù)警4月3日起持續(xù)三天，攪拌站停工；施工中出現(xiàn)了不確定因素如地基處理、保護(hù)原有管線等，這些因素極大的縮短了有效施工時(shí)間。
    為了按照業(yè)主要求的工期完成施工任務(wù)，我項(xiàng)目部不等不靠，重新安排部署，按照每個(gè)分部節(jié)點(diǎn)倒排工期及任務(wù)，加大機(jī)械設(shè)備、人員投入，組織現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷施工，4條聯(lián)絡(luò)道同時(shí)進(jìn)行，項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理葉鵬的帶領(lǐng)下全體出動(dòng)，拿一天當(dāng)兩天干的拼搏精神，日夜堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部和施工隊(duì)積極溝通協(xié)調(diào)，密切配合，按照控制節(jié)點(diǎn)工期精心組織、安排落實(shí)各項(xiàng)工作。項(xiàng)目部管理人員，有時(shí)連續(xù)4-5天守在施工現(xiàn)場(chǎng)，最后熬得連話都說(shuō)不出來(lái)了，盡管在這種情況下他們?nèi)詧?jiān)持在自己的工作崗位上，這種精神使大家非常敬佩，給大家做出了榜樣。公司領(lǐng)導(dǎo)宗總對(duì)本項(xiàng)目也高度重視，多次親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查指導(dǎo)，解決施工中遇到的問(wèn)題，給予了項(xiàng)目部很大的幫助。
    通過(guò)公司的大力支持和項(xiàng)目員工的辛勤付出，最終圓滿的完成了任務(wù)，嚴(yán)格履行了合同，給業(yè)主交上了一份滿意答卷并得到了業(yè)主的高度贊賞，樹(shù)立了金港鐵軍的形象。這次成績(jī)的取得是在公司董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)各部門的大力支持幫助下，全體參建人員艱苦奮斗、勇于拼搏的結(jié)果。相信通過(guò)這次磨練，以后項(xiàng)目上的任何困難我們都不會(huì)畏懼，都會(huì)勇往直前，為公司的發(fā)展壯大繼續(xù)作出努力。

（首都機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部 王宇 供稿）